Dihari pertama pada saat prakerin, saya hanya ditugaskan untuk mencari tahu tentang tempat dimana saya prakerin, mencari info seputar tanggal pembuatan bangunan , struktur jatabatan , mulai dari ketua jabatan hingga akhir dan juga dibidang apa tempat itu yang dikerjakannya, pengenalan itu berlangsung selama kurang lebih satu minggu , setelah itu kita mulai diberi tugas oleh guru pembimbing kita , disana saya prakerin dengan dua teman saya , dan tugas pun di bagikan, tugas itu harus diselesaikan sebelum prakerin nya berakhir , tapi selama prakerin berlangsung guru pembimbing itu selalu pergi keluar kota, jadi saya dan teman saya hanya diberi tugas, nah ketika itu juga ada dari sekolah lain yang prakerin di tempat yang sama dan guru pembimbing yang sama , mereka dari smk yang ada di bandung dan kejuruan yang sama seperti saya yaitu dari kejuruan RPL , ya ketika itu kami berkenalan dan saling ngobrol ,seperti biasanya saya dan teman saya dan setiap pekerjanya menuju ke masjid untuk sholat dzuhur dan ashar. disana ada program bahwa setiap hari jumat akan melakukan rutinitas seperti biasa yaitu senam pagi dan berolah raga .
Selama prakerin disana itu saya dan teman saya mengerjakan tugas sambil menonton atau membuat blog tentang prakerin dan lain lain. ketika itu ruangan kami dipindahkan ke ruang rapat karena ruangan yang sebelumnya agak sempit, jadi kami di pindahkan ke ruang rapat, nah setiap ada rapat kami pindah ke ruang perpustakaan hingga rapatnya selesai , nahh ini dia yang ditunggu tunggu, kenapa? karena ketika selesai rapat selalu banyak makanan ringan yang tersisa dan masih bisa untuk di makan , yaa itung itung untuk mengganjal perut, oke selama prakerin saya dan teman saya itu lebih sering internetan, tapi sambil mencari tugas tugas di internet, karena ada fasilitas wifi yang lumayan cepet hehe, jadi kita tuh ibaratnya menggunakan fasilitas yang tersedia , nah ketika kita ngumpul tuh sempet merencanakan foto studio dengan teman prakerin yang lainnya, tapi karena rencana yang gak pasti , jadinya poto itu tidak terlakasanakan.
mungkin hanya segitu yang saya ingat tentang prakerin nya..
sekian terimakasih,, wassallam
Wednesday, 11 May 2016
Thursday, 24 March 2016
KARNA SUKA NIKUNG, SEKALIAN SHARE JUGA AH TIPS TIPS CORNERING
Cornering dalam bahasa indonesia kalau di translate artinya adalah menikung..! Mungkin bagi para rider sudah tidak asing lagi bukan mendengar istilah cornering. Saat anda melakukan riding pun pasti mendengar istilah cornering ya menikung adalah sesuatu yang membuat rider pemula merasa tegang khususnya bagi pemula yang baru saja belajar naik sepeda motor. Cornering dalam ajang road race pasti dibutuhkan karena skill/ilmu ini yang akan menentukan posisi anda apakah menjadi pemenang atau kalah dalam ajang tersebut.
Saat anda belajar atau melakukan cornering jangan di lakukan di jalan umum karena nanti akan berakibat fatal…? lho kok bisa ya bisa dong coba anda pikir jalan umum yang sering dilewat kendaraan lain , saat anda melakukan cornering tiba tiba dari depan ada motor lain yang mengambil jalan anda dengan hati was was dan kaget saya yakin anda akan jatuh baik srempetan atau tabrakan atau BEJO (selamat). Nah berikut ini ada beberapa tips yang mungkin bisa anda coba untuk belajar cornering , ingat..! Jangan belajar di jalan umum karena bahaya…!
Cornering atau orang lebih akrab dengan istilah BR kepanjangan dari Belok Rebah. Ilmu dasar road race ini harus anda pahami oleh semua riders agar tidak terjadi kesalahan dan yang terpenting adalah rajin latihan secara terus menerus sampai anda bisa dan memahami motor yang anda gunakan.
Nah berikut ini beberapa tips dan trik cornering yang baik dan benar.
- Dengan Menggunakan REM depan belakang dan juga menurunkan grip gas, turunkan kecepatan sebelum mencapai ke tingkungan.
Hal ini penting saat anda melakukan proses downshiftting (turun gigi) . Saat motor masih dalam kondisi bertenaga dan juga masih melaju lurus,pastikan juga bahwa kompling sudah di lepas dan grip gas sudah stabil sebelum kita mencapai tingkungan selanjutnya anda tinggal tikungan saja. - Bawa/arahka motor dari bagian luar jalan terlebih dahulu untuk
kemudian menuju ke sisi dalam tikungan (out to in ) nek bahasaku sih
ancang ancang pas mau tikungan.
Dijalan raya terdapat 2 arah yaitu jalan kiri dan jalan kanan. Saat anda memasuki tikungan ke kanan maka bagian luar tikungan adalah bahu/pinggir jalan , sedang sisi dalam adalah yang mendekati tapi tidak melewati marka tengah jalan, dan begitu juga sebaliknya untuk tikungan ke kiri. Prinsip “out to in” /ancang ancang sangat menguntungkan rider karena dapat membantu memberikan ruang dan juga sudut pandang yang luas saat melakukan cornering , ancang ancang saat menikung sangat diperlukan. - Geser Titik beban tubuh ke bagian dalam tikungan yang akan di lalui
Istilah kerennya atau bahasa gaulnya dalam dunia road race adalah body steering atau body english. tapi bukan berarti anda harus selalu bergelantungan di motor seperti pembalap yang ada di motogp, kecuali anda ada di trek sirkuit , nah mungkin bisa di sesuaikan dan proposional jika berada di jalan sirkuit. Jika anda berada di jalan raya,posisi badan/pantat yang terlalu bergelantungan/over keluar tentunya akan menyulitkan rider untuk melakukan manuver/bereaksi dan sekiranya ada gangguan atau bahaya yang mendadak saat menikung tentu akan merepotkan. Untuk pemula cukup hanya menggeser posisi duduk menjadi lebih condong ke dalam tikungan. Kalau kata teman saya tujuanya kenapa melakukan cornering yaitu untuk meningkatkan
ground clearance” maksudnya adalah membuat kita merasa lebih pede saat memasuki jalan tikungan,selain itu agar lebih fokus kepala dan mata untuk tidak jelalatan kemana mana agar bisa tetap memandang jalan yang seharusnya kita tuju. - Menengok atau memutar kepala kita (maksudnya bukan hanya melirik
dengan mata) tapi arahkan pandungan jauh kedepan ke bagian jalan yang
ingin dilewati.
Ingat bahwa saat anda berkendara cenderung melaju menuju kearah mana kita melihat,jadi saat anda melewati tikungan coba lihat kearah yang ingin anda tuju atau istilahnya titik exit(titik keluar) tikungan).
Saat kita berkendara dengan sepeda motor dan fokus pandangan hanya terpaku pada satu objek misal e ,ada batu di tengah jalan , atau ada trotoar atau kucing dan lain sebagainya, biasanya bukannya malah menjauh tapi justru tanpa kita sadari otak akan mengarahkan motor kita ke agar menuju gangungan tersebut. Fenomena tersebut di kenal dengan istilah “target fixation” - Saat mulai menengokkan kepala,jangan lupa juga untuk menekan setang
ke arah mana tikungan yang ingin dilalui atau ingin menikung.
Yang saya sebutkan diatas dinamakan dengan istilah counter steering ,untuk caranya yaitu cukup simple anda bisa tekan/dorong setang kiri jika ingin menikung kearah kiri sebaliknya jika anda ingin nikung ke arah kenan cukup tekan/dorong stang ke kanan. Counter steering adalah dasar yang paling utama dalam mengendalikan sepeda motor yang kita kendarai. Jika di tunjang atau juga di padukan dengan pisisi badan yang agak condong atau bergeser titik bebanya (body stering) akan lebih mempermudah untuk mengarahkan atau memiringkan motor sesuai keinginan kita. - Ketika motor sudah mulai merebah untuk menikung di jalan ,anda bisa
buka sedikit grip gas motor dengan lembut dan taratur untuk menjaga
kestabilan dan juga kecepatan motor supaya tidak melambat (deselerasi).
Tujuan dari hal yang saya sampaikan pada point 6 ini yaitu agar motor yang kita kendarai lebih stabil , bukan untuk mengejar speed. Kesalahan umum saat menikung ada yang lupa membuka grip gas atau ada juga yang membuka grip gas secara mendadak didalam tikungan , hal ini tentunya akan mengagetkan motor ,membebani suspensi dan juga ban depan secara berlebihan sehingga traksi ban belakang akan berkurang karena titik beratnya banyak bergeser ke ban depan. Jika dilakukan tentunya akan lowside atau tergelincir karena posisi ban belakang gak sanggup ngegrip aspal lagi. Prinsipnya sebenarnya simple dalam posisi menikung ini yaitu ” Jika gas motor turun(ditutup) akan semakin mudah untuk melakukan miring karena tertarik gravitasi ” sebaliknya ” Jika gas motor dibuka maka akan seperti melawan gaya gravitasi yaitu akan tegak dengan sendirinya. Jika anda memahami motor anda tentunya akan mengerti apa saya maksud. - Saat motor sudah memasuki titik keluar tikungan anda bisa pindahkan kembali posisi berat badan ke tengah jok.
Tujuan hal ini tentunya akan semakin mudah untuk menegakan motor kembali ,sudah saya praktekan dan hasilnya sempurna , maaf belum bisa kasih foto karena memang saat melakukan cornering kamera tidak ada dan fasilitas lainya kurang memadai. - Selesai dan Keluar dari tikungan, silahkan anda kembali untuk tarik
grip gas dengan memacu motor anda untuk berakselerasi hingga kecepatan
mentok.
Saat balapan skill menarik gas, transmisi, cornering ,hingga memahami motor yang digunakan adalah kuncinya balapan selain yang saya sebutkan tentunya masih banyak lagi skill2 lain. Saat motor sudah selesai tikungan anda bisa geber dengan menarik grip gas dan pacu motor anda jangan sampai over saat menambah tranmisi (gigi motor) anda.
Demikian informasi yang bisa saya bagikan untuk anda mengenai Cara Cornering yang Baik dan Benar Untuk Pemula,semoga bermanfaat dan sampai jumpa di postingan selanjutnya
Trik Dasar BMX yang Harus Dikuasai Para Pemula
Bersepeda mungkin bukan termasuk olahraga ekstrem. Tapi kalo BMX? Ya jelas beda lah. Perbedaan yang paling menonjol antara BMX dan olahraga sepeda biasa adalah manuver-manuver pengendara saat mengendarai sepeda BMX. Ketika kita melihat seseorang memainkan trik BMX, mungkin kita akan merasa kalo trik tersebut sangat mudah. Padahal, seorang pengendara BMX harus bisa menguasai beberapa trik dasar sebelum melakukan trik-trik yang serius. Nah, kali ini Loop akan membahas beberapa trik dasar dalam BMX. Mau tahu apa aja, Loopers?
oke hal yang pertama yg harus kalian pelajarin yaitu BunnyHop ,
yaa BunnyHop adalah dasar yang harus di kuasai dalam dunia BMX ,
1. kendarai sepeda dengan kecepatan rendah
1. kendarai sepeda dengan kecepatan rendah
1. kendarai sepeda dengan kecepatan rendah (untuk belajar mending dengan kecepatan 10km)
2. tempelkan punggung kaki ke tangan pedal (mengangkat nya mengggunakan punggung kaki)
3. angkat ban depan dan pertahankan keseimbangan mu.
4. lalu angkat ban belakang dengan punggung kaki seperti diatas
5. seimbangkan dan jatuh dengan kedua ban bersamaan. - See more at: http://sakwebs.blogspot.co.id/2014/02/bmx-freestyle.html#sthash.n7jmFWJl.dpuf
okee cara agar mudah mempelajari bunny hop2. tempelkan punggung kaki ke tangan pedal (mengangkat nya mengggunakan punggung kaki)
3. angkat ban depan dan pertahankan keseimbangan mu.
4. lalu angkat ban belakang dengan punggung kaki seperti diatas
5. seimbangkan dan jatuh dengan kedua ban bersamaan. - See more at: http://sakwebs.blogspot.co.id/2014/02/bmx-freestyle.html#sthash.n7jmFWJl.dpuf
1. yg pertama kalian goes sepedah dengan kecepatan rendah atau secukupnya,
2. Lakukan jumping seperti biasa, tapi agar ban yang bagian belakang nya ikut ter angkat maka seimbangkan dengan badan kalian, caranya dengan men condongkan bagian belakang badan kita, seakan akan kita loncat seperti biasa tampa menggunakan sepeda,
3. agar bunnyhop kalian tinggi, latih otot tangan dan kaki anda, biar kuatttttt,,, pokonya intinya kalo mau belajar bmx itu harus memiliki kekuatan tersembunyi kita,
misalkan ketika kita di kejar anjing komplek, yang asalnya larinya pelan, tetapi ketika dikejar anjing, lari kita kek cetah yang 8 ribu tau belom makan :v ,, ahahaha just for funn , hanya untuuk mencairkan suasana,, okeeee intinya kalian harus rajin berlatih, tetapi jangan lupa untuk safety nya yaa, atau berlatih kepada yang sudah pro,, agar tidak salah jatoh,, :v
1. kendarai sepeda dengan kecepatan rendah (untuk belajar mending dengan kecepatan 10km)
2. tempelkan punggung kaki ke tangan pedal (mengangkat nya mengggunakan punggung kaki)
3. angkat ban depan dan pertahankan keseimbangan mu.
4. lalu angkat ban belakang dengan punggung kaki seperti diatas
5. seimbangkan dan jatuh dengan kedua ban bersamaan. - See more at: http://sakwebs.blogspot.co.id/2014/02/bmx-freestyle.html#sthash.n7jmFWJl.dpuf
2. tempelkan punggung kaki ke tangan pedal (mengangkat nya mengggunakan punggung kaki)
3. angkat ban depan dan pertahankan keseimbangan mu.
4. lalu angkat ban belakang dengan punggung kaki seperti diatas
5. seimbangkan dan jatuh dengan kedua ban bersamaan. - See more at: http://sakwebs.blogspot.co.id/2014/02/bmx-freestyle.html#sthash.n7jmFWJl.dpuf
Mendadak Musim BMX akibat Film GO BMX :D
BMX
Sepeda yang satu ini memang tidak ada matinya untuk dimainkan, karena BMX memiliki daya tariknya tersendiri. BMX memiliki bentuk yang sangat kokoh, maka dari itu BMX sangat cocok untuk dimainkan di medan seperti apa pun. Freestyle BMX sendiri adalah sebuah ide yang sangat kreatif dan cukup mendobrak batasan-batasan yang ada tentang bagaimana cara bersepeda yang baik dan benar. Freestyle BMX tidak memiliki aturan-aturan yang jelas, dengan gaya-gaya yang ekstrim, mengerikan, dan mengandung resiko celaka yang sangat besar menjadi sesuatu yang wajib di pertontonkan di sini.
Dalam beraksi, mereka jarang sekali menggunakan alat pelindung, kalau pun ada mungkin hanya sebatas helm saja. Selain itu rem yang memiliki daya cengkram yang kuat serta ban yang bagus menjadi sesuatu yang penting dan wajib diperhatikan bagi para freestyler BMX ini. Freestyle BMX dan skateboard sedikit banyak memiliki hubungan yang sangat erat, salah satunya ialah media yang digunakan untuk bermai, vert, dan ramps yang mereka gunakan sangat mirip bahkan mungkin sama, maka dari itu tidak heran jika suatu saat Anda akan melihat dua permainan ini dimainkan di tempat yang sama. Cobalah memperhatikan bagaimana cara mereka menaklukan medan-medan tersebut, serta trik-trik yang mereka tampilkan.
Dijuluki ”Virus” BMX
Semua orang tahu bahwa virus itu berbahaya. Namun, ”virus” di dunia BMX freestyle di Indonesia, sama sekali tidak berbahaya. Buktinya Rayza Adhyatama yang kerap dijuluki ”virus” oleh teman-temannya justru berhasil menularkan hobi positif yang dimilikinya sehingga perkembangan olahraga BMX freestyle di Indonesia kini kembali semarak.
Pria kelahiran 19 Juni 1974, yang akrab dipanggil Eca tersebut, memang memiliki andil yang cukup besar dalam mamajukan serta mempopulerkan olahraga yang tergolong ke dalam extreme game itu. Di tengah maraknya perkembangan olahraga skateboard di tahun 1996, Eca justru memilih BMX yang kala itu belum populer di Indonesia.
Pahit getirnya berjuang seorang diri dalam mempopulerkan BMX Freestyle di Indonesia memang pernah ia rasakan. Eca pun sempat berpikir untuk menjual sepedanya karena teman-temannya pada saat itu masih asyik bermain skateboard.
Bahkan pada saat itu, ia pernah dilarang untuk bermain sepada di skatepark yang terletak di Senayan, karena dikhawatirkan akan merusak arena yang semula diperuntukan untuk skateboard saja.
Namun berkat usaha kerasnya dalam melobi pemilik skatepark, akhirnya setahun kemudian ia diperbolehkan untuk bermain BMX di dalam skatepark.
Konsistensinya dalam mempopulerkan serta memperjuangkan BMX freestyle sampai saat ini rasanya perlu diberi acungan jempol.
Selain rutin menggelar kejuaraan-kejuaraan ia pula yang kemudian mengajak rekan-rekan sesama pengila BMX freestyle untuk bergabung mendirikan IBSO (Indonesia Bicycle Stunt Organization).
Bahkan Eca pun mengangap sepeda BMX miliknya adalah pacar keduanya, karena cintanya yang begitu besar kepada BMXnya ia sampai kecanduan bersepeda.
”Saking gilanya, kemanapun saya pergi, saya selalu bersepeda,” ujar Eca. Ia pun menganggap bahwa bermain sepada adalah hal yang paling menyenangkan. ”BMX adalah olahraga yang ngak ada gurunya, karena setiap orang bebas mengekspresikan kemampunnya dalam mengembangkan trick bersepeda,” tandasnya.
Ia pun merinci bahwa dengan bersepeda ia dapat menambah teman dan menyehatkan badannya. Baginya tak ada hal yang paling menyenangkan selain terus menambah trick-tricknya dalam melakukan atraksi bersepeda di udara.
Meski menyadari resiko yang akan menimpanya, namun Eca tetap tak gentar dalam melakukan trick-trick yang berbahaya. Pernah saking semangat dan beraninya dalam melakukan trick, Eca pernah masuk rumah sakit karena bibirnya pecah akibat tertusuk stang sepeda pada saat melakukan gerakan memutar stang di udara. ”Pengalaman itu justru memberikan motivasi bagi saya untuk terus melakukan trick-trick dengan hati-hati,” ujar Juara I Bandung RushX 99 tersebut.
Segudang prestasi baik nasional maupun internasional memang telah banyak diraihnya, salah satunya adalah ketika ia mampu menjadi finalis X Games di Thailand. Meski sudah jarang mengikuti lomba, namun ia tetap akan menekuni hobinya tersebut. Ia pun mengakui bahwa saat ini Indonesia telah banyak melahirkan riders-riders muda yang berpotensi.
”Sekarang saatnya kita yang lebih senior untuk melakukan regenerasi dengan memberikan peluang kepada yang lebih muda untuk berprestasi,” tandas Eca yang menilai bahwa peluang riders pemula kita di tingkat Asia lebih besar untuk berprestasi.
Eca pun berharap bahwa di kemudian hari, olahraga yang ia gandrungi itu dapat sepopuler seperti di Amerika dan Jepang. Ia pun mengakui beratnya mengembangkan olahraga itu karena belum ada sponsor yang mau meliriknya. ”Tak ada cara lain selain mempopulerkannya melalui kejuaraan-kejuaraan.” katanya.
Selain itu, ia pun berpesan bagi para pecinta extreme game bahwa tak ada kata terlambat untuk mempelajari BMX freestyle.
Resource From https://www.facebook.com/notes/sekilas-info-menarik/freestyle-bmx/214873941887927/ <<<
Wednesday, 23 March 2016
ORANG YANG BAIK ITU SIAPA SIH ??
O R A N G B A I K
hmmmm awal yg baikk untuk memulai hidup menjadi lebih baikkk,,, hehehe,, tapi semua waktu untuk berubah itu selalu baikk, apalagi berubah menjadi yg lebih aikkk,, ahahaha,, okee ngomongin masalah orang baik, apa sih yg kalian pikierkan ketika mendengar kata orang baik,???,,, mungkin dsini banyak yg beranggapan bahwa orang baik itu orang yg rela memberi/meninggalkan sesuatu demi kebahagiaan orang lain,, ciyeehh bener ga sih,, heheh,,
pasti bloger smua disini pernah dong punya temen,sahabat,sodara bahkan pacarr :v yang baikk,, dan pernah ngerasain kebaikan dari mereka dong,,, ahaha,, okeee, tapi sebaik baiknya mereka , masi ada orang yang lebih baikk dari mereka semua,, mau tau siapaaa??? ,
okee,, orang yang baikkkk itu adalah ORANG TUA kaliann, gann&siss,, dia tuh ibarat kata nya hmmm,, ga ada kata yg pass untuk menggambarkan kebaikan mereka kepada kitaa,, karena apa?? kebaikan mereka tuhh sepanjang masa,, gakan terrrrrrgantikannnn oleh apapun,,, uang sebanyak apapun gakan terbayarkan jasanya,,
mulai dari brojol, ibu kita yg menyusuii,menguuruss kita,, menggantikan pakaian ketika kita pipiss atau apalah itu,, dia tuhh sosok yang paling sabarrrrrr tiada taraaa,,, ketika kita mulai belajar berjalan,, dia yg selalu membantu kita ketika kita jatuhh,, ketika kita diajak ke suatu tempatt, contohnya ke warungg,, kita selalu bertanya , buu tuuu paa buu,, lalu ibu menjawab, ituu roti nak,, trus tanya lagii, tuu paa buu,, ini itu ini ituu, ibu selalu sabar menjawabnyaaa,,
ketika kita berbicara kurang jelass, ia selalu berusaha untuk mengertiii apa yg kita maksudd,, ketika kita mulai masuk sekolah dasarr, ia selalu menyiapkan segalanya,, mulai dari nyetrika baju,celana, sarapan,buku pelajarann dan lain sebagainyaa, ia yg selalu siap bangun pagi ,dan membangunkan kitaa dengan sangat lembutt, agar kita tidak merasa terganggu, dan lalu mengantarkan kita ke sekolahh dan menunggunya hingga pulang, walaupun di rumah masih banyak pekerjaan yg harus dikerjakan seperti mencuci pakain,alat dapur seperti piring,gelas dan lain lain,, membereskan rumah yg berantakann,, tapi ia rela menunggu kita agar tidak pulang sendiriann.
ketika kita sudah memasukin kelas 6 dan menghadapi ujian nasional, mereka mulai bekerja keras untuk mengatur keuangan yg diberikan oleh bapa kita agar dapat mengumpulkan uang untuk nanti ,misalkan study tour atau biaya untuk nanti masuk smp, itu bukan uang yang sedikit,, apalagi kalo kelakuan kita yg nakal, mungkin ia akan kesal,, tapi ia selalu menahan, walau kadang ia memarahi kita, tapi ia selalu untuk tetap sabar menghadapi kita,,
ketika kita smp , kita mulai lupa untuk pulang tepat waktu, sehingga ibu kita mulai khawatir dan mencari kita yg sedang entah bermain di rumah teman,warnet atau dll, tapi ia tetap mencari walaupun hujan atau panass, ketika kita belum makan, ia selalu mengingatkan kita dee, makan dulu, nttr sakitt, dee,, sehingga ia menyiapkan makanan untuk kita,
umur ibu lambat laun semakin bertambah, ketika kita mulai memasuki masa SMA , disanalah kita mulai lupa dengan ibu, pulang larut malam, mulai risih kalo misalkan temen" kita main kerumah kita dan teman kita melihat ibu yg sudah tua dan kita menyuruhnya untuk masuk ke kamar,, bu jangan disini bu, ayo sana masuk kamar, maluin aja sih,, ketika teman kita pulang, kondisi di rumah pun menjadi berantakan akibat teman kita,, lalu ibu membereskannya tanpa rasa kesall, karena ketika ibu kita melihat anaknya tersenyum bahagia saja ia sudah merasa bahagiaa, sehingga lupa dengan kondisi badan nya yg sudah tidak muda lagi,,
kita pun mulai lupa dengan waktu, kadang kita tidak pulang kerumah sehari sampi beberapa hari , sehingga ibu kita merasa sangat khawatir , ia mencari cari,, ketika di telpon kadang kita malah me reject dan mematikan telpon dari ibu kita,,
namun ketika IBU kita MENINGGAL , kita mulai datang rasa kacau,menyesal,sedih karena semasa ia hidup kita selalu mengabaikannya, kita akan merasakan kehilangan yang belum pernah kita rasakan sebelumnya, kita akan mulai mengingat dimasa ibu kita hidup sehat, ketika ia menyuapi kita makanan, memandikan kita, menggantikan kita pakaian akibat pipis/kotor,mengantarkan kita ke sekolah, dan yang mengingatkan kita sholat atau makan, ,
dan pada akhirnya kita akan merasa menjadi orang yang sangat bersalah karena telah menyia nyiakan kebaikan,kesabaran,ketulusan seorang IBU
mulalah menjadi orang yg BAIK , orang yg perduli dengan orang yang telah membuat kita seperti sekarang ini, karena apa? karena orang yang kita perlakukan dia baik itu akan membuat kita bahagia kelak nanti,
sayangilah ORANG TUAMU, SELAGI IA ADA DI SAMPINGMU,SELAGI IA HIDUP , MINTA MAAFLAH ATAS APA YANG TELAH KITA PERBUAT, KARENA KETIKA IA MENINGGAL, KITA AKAN MERASAKAN YANG NAMANYA KEHILANGAN YANG SANGAT DALAM.
oke brother&siss smua , gue mau minta maaf dulu, tapi kalian juga yaa okee,, sampe disini dulu oke, update terussss blog anee, karena akan ada article artikel menarik lainnya,, okee thanks yang udah baca :D ,, semoga sehat selalu,
wassallamm.......
Subscribe to:
Posts (Atom)
